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标题: [转帖] 这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！[7P] [打印本页]

作者: ldb3919 时间: 2020-2-20 09:51 标题: 这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！[7P]

看一个国家或地区汽车市场发展的成熟度，二手车市场一定是一个重要的参考指标。其实，在一些汽车市场相对发达的地方，比如美国，每年的二手车交易量并不低于新车，甚至往往高于新车交易量。对于如此庞大的二手车交易市场，有些车款，明明产品力并不差，却因为保有量、交易量、知名度、停产等客观原因，只能落到一个与综合实力并不匹配的价格，这些遗珠之憾的好车，对于更讲求性价比的消费者而言，着实可以好好掂量掂量。
凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间。

这其中，最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初，它的对标车型被直接锁定为宝马3系，其强大的动力输出和不错的操控，让人印象深刻。ATS-L全系标配2.0T，早期是230Ps，后全部升格为279 Ps版本，强劲的动力，让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是，车型全系采用后驱方式，所以，当时在江湖上也有着“大后超”的美名。2018年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。

目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。小算盘拨一下，用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车，这个账算得过来！
福特金牛座：气场A6L，价格迈腾近5米车身（长4996mm）、3米轴距（2949mm），标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰，在气场这一块，金牛座拿捏得也算死死的。不管是造型设计、还是动力配置，金牛座都算是上乘之作，特别是在上市之初，当时，君越并未换代，亚洲龙也还未引进，浑身肌肉、西装包裹的金牛座，在C级轿车细分领域也算是有得一看。

或许是因为油耗偏高，又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势，使得金牛座的新车销量大受影响，去年全年更是不足一万。保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。
英菲尼迪Q50S：高光不再，V6挺香凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。说实在的，Q50S搭载的VQ37VHR 3.7升V6发动机真心优秀，不仅连续十四年获得全球十佳发动机，而且吃的是粗粮，耐造性也十足。再说深一点就是，“H”代表高转速，“R”代表反应快，嗨哟！

二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率，外加后轮驱动，香不香，你说了算！
讴歌CDX：本田出品，性价失位3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。

相较于雷克萨斯之于丰田，本田高端品牌的讴歌，却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低，但22.98万-30.98万的价格买台紧凑级，国人还是觉得不太划算吧。其实，不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动，CDX在动力总成方面都属于行业翘楚，8速双离合也诚意十足。实事求是地说，CDX真的是一款非常适合驾驶的车型，终端遇冷，只能说是生不逢时。

说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！最后说说说来奇怪，中国的二手车价格体系，很多时候并不是由产品力，更大层面是由成交量、保有量、大众感知等非多种因素决定。销量好的新车，往往二手车也畅销。二手车商周转的快，也乐于以较高的价格收购，导致这些畅销二手车的价格偏高。反之，新车不好卖，二手车也不好卖，也会导致价格偏低。只不过，市场就是这样，谁也无法更改！但，也正是基于这样的消费环境，对于一些更看重产品本身实力、不太受大众舆论左右的消费者而言，也更容易捡到那些“遗珠之憾”的漏，也算是一个美事。

作者: koehan 时间: 2020-5-19 15:46

凯迪拉克变速箱不稳定
福特车在中国的合作伙伴拖后腿
英菲尼迪、讴歌叫好不叫座

二手车文化在中国还有很长的路要走

作者: a5040098 时间: 2020-5-24 10:00

凯迪拉克新车老打折！影响二手车价格！在我眼里就是一个伪豪华品牌

作者: oldp 时间: 2020-5-25 03:04

二手车市场抄底小众车的结果就是砸手里，不信去问问那些二手纳智捷车主，三手车跟不要钱似的。

作者: jy00019169 时间: 2020-5-25 08:16

CDX这款车型太鸡肋，价格高，发动机和同级别车款相比弱，变速箱也拖后腿，内部空间也小。

作者: lili809181 时间: 2020-5-25 18:56

二手车市场太乱了，容易吃亏上当，想去捡漏太考验眼力了

作者: 379212511 时间: 2020-5-26 18:33

我觉得得有森林人，买车的时候越小众，后期保值率越低，推荐

作者: liubo2019 时间: 2020-6-13 20:58 标题: 回复 1楼的帖子

讴歌英菲二手入手还行，通用福特就算了，修车修死你。。。。英菲这个好像还是v6的，沃德十佳，情怀车啊。讴歌这个用的1.6T，和crv那个机油越加越多是同款的，最好还是不要了

作者: test0001 时间: 2020-6-13 22:57

感觉也就小日本子的那几款保值率高，其他的品牌都低。不过便宜的降也降不了多少了

作者: kylkylkyl 时间: 2020-7-15 14:58

关键还是二手车质量没法保证，谁知道之前经历过什么，如果是知底细人的二手，我肯定积极。

作者: chinjes 时间: 2020-7-15 16:35

卡迪拉克问题太多，车主反馈行进过程中突然发生震动很吓人。波箱问题厂家无意解决。
福特就一般般了，也就是马自达那几道板斧。

作者: 40357126 时间: 2020-7-15 17:25

买3年以上的车很快就6年了，小毛病一出来就要后悔课！

作者: x6513049 时间: 2020-7-21 00:43

不准备2-3年换车，保值率和你没啥关系。只不过二手车的水太深了，没有精通的人最后不要买

作者: tankusa123 时间: 2020-7-28 09:14

凯迪拉克XTS别买二手车了，一手车都很便宜，入门版也就22万裸车价，个大量足，大型车比很多合资中型车都便宜

作者: 大毛子 时间: 2020-7-28 12:35

凯迪拉克真心不保值，atsl把价格拉到那么低影响了整个品牌

作者: 常被人骗 时间: 2020-7-28 14:20

凯迪拉克，一个发动机通吃所有车型，也算是厉害

作者: sunfeng9764312 时间: 2020-8-7 23:59

都是降价王，按销量和保有量来看，凯迪拉克比那三个还要好那么一点点

作者: toothpick773 时间: 2020-8-14 16:51

我在二手车市场调研时，发现有很多车是刻意泡过水后再在市场上售卖的，所以建议不要买二手车，不过这四部车市场上好像也不多

作者: rikkylee 时间: 2020-8-14 17:54

凯迪拉克好多车型看发动机参数高过宝马发动机，但是变速箱匹配确实没法和宝马ZF比，没有宝马车换挡那种丝滑，发动机参数高，提速各方面都不如宝马~

作者: effen 时间: 2020-8-15 16:55

引用:

原帖由 kylkylkyl 于 2020-7-15 14:58 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=107213760&ptid=10644261][/bbs]
关键还是二手车质量没法保证，谁知道之前经历过什么，如果是知底细人的二手，我肯定积极。

同意！不过要是我选择二手车，肯定不会选择比较小众的车型，因为后期维护保养会是一个问题，特别是二手车还不知道到手后怎么样，再出现各种问题，那就非常的麻烦了，是买车代步，还是买个老爷伺候呢

作者: jjjj1138 时间: 2020-11-15 21:27 标题: 回复 1楼的帖子

想买个开开试试哦 -

作者: xunleijiayi 时间: 2020-11-15 23:38

英菲尼迪国产前FX系列造型和口碑都很好，整个车的档次也很高，国产之后太普通了，现在身边朋友基本上没有人会考虑买英菲

作者: kaixin54321 时间: 2020-11-16 07:52

凯迪拉克一直颜值高，真心喜欢

作者: HAOHAIFENG 时间: 2020-12-4 11:47

发动机和同级别车款相比弱，变速箱也拖后腿，内部空间也小。

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